ma température d'eau ne monte pas max 70°

Photographe du mois Messages: 73 Inscrit le: 30/10/2010

Consomation plus élevée, usure plus rapide (les jeux de fonctionnement sont calculés à une température donnée)

flav9006 a écrit:

et donc quel est le risque d'avoir une temperature qui ne monte pas ? pour les plus novices d'entre nous (moi)

c'est surtout que ton ventillateur ne va pas se déclencher en cas de surchauffe!!!

Photographe du mois Messages: 73 Inscrit le: 30/10/2010 Age: 33

En aucun cas. si ton moteur chauffe pas, il risque pas la surchauffe!!
Et si il surchauffe, le thermocontact se declenchera pour demarer les ventilos Wink

looping a écrit:

Consomation plus élevée, usure plus rapide (les jeux de fonctionnement sont calculés à une température donnée)

J'ai mis ma voiture au garage pour la vidange ce weekend et le changement du filtre à gazole. Comme elle manquait de punch, elle faisait des saccades j'ai demandé qu'on me la passe au Tech 2 et de vérifier le bon fonctionnement du calorstat.
J'ai récupérer ma voiture, le soir même l'aiguille de température indiquant entre 80 et 85°C en utlisation normale. Je commençais à être content. Depuis, quelquefois elle chauffe normalement et d'autres fois moins bien.

Pour infos, je ne sais pas si il y a un lien mais le garage m'a virer ma bride sur l'EGR.
Il m'ont fait une mise à jour de la cartographie du calculateur d'injection. Je sais que la vanne EGR contribue à la mise rapide en température du moteur.
Je m'interroge toujours si le calorstat est bien mort? scratch

Photographe du mois Messages: 73 Inscrit le: 30/10/2010 Age: 33

Effectivement une bride à l'EGR limite legerement la température du moteur (moins de gazs chauds à l'admission)
La reprogramation par contre à pu influencer par contre.

Amoureux du forum Messages: 176 Inscrit le: 17/01/2011

kaan69 a écrit:

J'ai eu ce problème, la température ne montait qu'en ville pendant de longs bouchon.

j'ai acheté un thermostat et liquide de refroidissement et fait la purge.
Le problème est résolu, aujourd'hui en permanence à 87°

Par contre l'opération est un peu fastidieuse, l'accessibilité du thermostat pourrait être meilleure, celle de la durite de radiatieur pareil, et il y a le réchauffeur à gasoil qui a une patte vissée au thermostat.

Démonter ce réchauffeur est pénible, moi j'ai fait comme beaucoup de alfiste ou fiatistes, j'ai tordu cette patte.

Bref j'envisage de rédiger le tuto si il y a des demandes

Perso je suis partant pour la purge de ce liquide de refroidissement!!!!!
Qui peut faire un tuto?

Nouveau Messages: 72 Inscrit le: 22/02/2011 Lyon Emploi/loisirs: Ingénieur

quelqu'un l'a déjà fait, je devais le faire mais de toute façon j'ai démonté beaucoup de choses pour être à l'aise, pas forcément le plus court

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ou la ! ca me fait un peut peur de démonter le pare choc comme indiqué dans ce tuto!! Crying or Very sad