bas voila tout tu explique mieux que moi

Et comment voir si cette piéce est defectueuse?

en faisant levier au niveau de la base du triangle, vers les silents blocs soit avec une barre ou style pieds de biche.

maintenant si ton garagiste t'as parlé des coupelle d'amortisseurs, peux etre pas la peine d'aller chercher ailleurs

Mon soucis premier c'est pas sa, c'est de trouver la cause du faite quelle tire a droite, aprés quand je braque les roue a fond j'entend que sa clac et le garage me dit coupelles, donc voila, je sait pas par ou commencer en faite ...

alors si en bout de braquage ça claque d'un coté ou de l'autre mais que tu le ressents pas dans ta direction, ça ressemble effectivement fort aux coupelles d'amortisseurs

Merci cedric de ton aide, si quelqu'un les a deja changer si il peux me donner un prix. Merci

je crois me souvenir que Dante t'a donné des raccourcis ce matin dans un autre post pour les coupelles

bien vu cedric, un kit coupelle/roulement pour 37€

Merci, mais d'aprés mes recherche il faudrais une pince pour comprésser les ressort, et sa, je l'ai pas, donc je voulais savoir le prix au garage si quelqu'un l'a fait. merci
ps : cedric si tu es motiver pour me le faire, pourquoi pas mdr .......

Intéressant tout ça, la mienne tire aussi à droite même après avoir refait le parallélisme. Je ferai des essais et voir si ça se produit en accélérant.

Donc j'ai ramener ma voiture chez un autre garagiste et il m'a confirmer que mon parallélisme étais bien fait, d'aprés le raport de feu vert en tout cas e que je ne boufferais pas mes peneu. Donc je ne sait que faire. je pense la ramené chez opel pour qu'il me verifie les triangles et autres..... je vous retiendrais au courant .....

idem, j'ai changé les amorto et les ressorts avant, pas les roulements, mais la voiture tire un peu à droite, pas regardé si à l'accélération ou pas mais en tout je ne bouffe pas de pneu de façon anormale donc...à voir. (j'ai pas encore fit le parallélisme, 60€ logiquement via le partenariat avec ma boite)