Bonsoir a tousssss

tout d' abord je vous souhaite tout mes veux pour cette nouvelle année
.

Je vous explique mon problème . Par contre je sais pas si je suis sur le bon thème alors excusez moi d' avance

je part au ski fin février et je me renseigne
iveau prix pour des chaînes en 215/50/17.
J ai lu qu Opel avait vivement déconseiller l usage de chaîne sur nos vectra.
Qu en pensez vous les gars?

moi j'ai acheté sur "allo pneus" l'année dernière (d'ailleurs que je n'ai jamais essayé encore) des MICHELIN easy grip D1; se sont des chaines non acier mais en nylon
pour infos je les avais acheté 80€
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Oui je les ai vu sur Internet . Mais après faut savoir si mrd les gendarmes me laisseront monter avec ça!!
J pense que le meilleur moyen connu et surtout tester reste les chai
es mais reste a savoir si je peux les mettre ??
Il en existe aujourd hui des fines ( 9 MM ) mais je voulais surtout savoir le ressenti de quelqu un ayant déjà mis des chaînes sur sa vectra.. Surtout que la mienne n est pas une gts donc pas rabaissée ..

Oui je suis d' acc avec vous mais est ce qu elle sont admise sur certains cols aussi??
J ai téléphone dans une gendarmerie des Alpes et même le gendarme était perplexe!

voici mon mail de demande de confirmation d'homologation de leurs produit (en bas) et leurs réponse (en haut)
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Ils le déconseille car on a des jantes en alu et moi ej les ais acheter a 30e !!!

Et c'est du 215/50 17

Okiii donc y a pas de soucis je peux les mettre??

Bon après un coup de fil chez Opel, il m annonce que je dois acheter des chaînes spéciales pour encombrement réduits .
Des chaînes koning k7 095 pour être plus précis.
C la chaîne la plus fine faite pour notre Toto

alors enfète le 215/50r17 n'est théoriquement pas chainable car l'espace entre le pneux et l'amortisseur (ou une autre
Pour ce qui est des MICHELIN easy grip, se pièce du train avant) est très petit (sur la gts, pour la berline je n'en suis pas sur, car le chassis n'ai pas rabaissé). Donc si la chaine est trop épaisse, en cas de bracage il y a un gros risque que le chaine s'accroche avec autre chose...

Bon je pense qu'un chaine à maillon très faible sa peut passé en y allant doucement, faudrai monter et braquer les roue pour vérifier que l'espace est suffisant.
produit est bien homologué mais à ce que j'ai pu lire sur le net, il ne fait pas l'unanimité, regarde ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si je me souviens sur la GTS , le risque est d'arracher les flexibles de frein.
Mais j'en suis pas sur a 100%

L'an passer j'ai été au ski et j'ai eu ancun soucy avec les chaînes !!!!

tout dépend des chaines, plus les mailles sont grosse plus le risque est grand

c'est sure !

c'est exact un client avait acheter des chaines a deux balle sur une vectra c break elle ont casser on a jamais su pourquoi peut etre la qualiter des chaines la change il a eu juste le par boue eclater maintenant il a acheter un kit chaine qui se prend sur les goujons de roue sa pas l'air de bouger