problème récurent sur les moteur diesel ?

Nouveau Messages: 21 Inscrit le: 19/11/2009 Humeur: Vectra vendue

bonjour j'ai en vue de racheter une gts pouvez vous me dire si il y a des souci récurent sur les moteur diesel donc des point a verifié

merci a vous

Invité

ton moteur c'est le v8 quadri-turbo atmosphérique bio-gpl? Laughing

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bein oui si il existe chez opel mais le v8 diesel il connaisse pas

non serieusement sur un 2L2dti ou un 1L9 cdti maxi 125 ch

Nouveau Messages: 91 Inscrit le: 19/01/2010 moselle

moi j'ai le cdti 150 cv

une vrai m***e; que des soucis

capteur pmh, alternateur, injecteur; papillon de turbulence

je change les injecteurs et je la vend

Invité

Je te conseille le 2.2 DTI en 125cv, faut faire gaff a la vanne EGR et les durites !!!

Invité

le 2.2l dti est tres bien.

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merci a vous pour les conseil

cette aprem sur renage j'ai vu la meme que moin ancienne, en essence mais 120 ch couleur gris métal comme la mienne

et bien sa m a bien embalé

Nouveau Messages: 21 Inscrit le: 19/11/2009 Humeur: Vectra vendue

pouvez vous me donner dans l odre les finition de la moin bien a la meilleur finition

merci

perso j ai la 2,2L DTI 125CH au bout d'un moi turbo et les deux durite a changer ca fait mal sinon depuis plus probleme

juliosvectragts a écrit:

perso j ai la 2,2L DTI 125CH au bout d'un moi turbo et les deux durite a changer ca fait mal sinon depuis plus probleme

OK donc je dois changer moi ausii le turbo, les durites c'est fait, et après je pourrai enfin profiter de mon signum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tes de la ciotat je peut t aider a le repaarer ton turbo

Chouchoul a écrit:

juliosvectragts a écrit:

perso j ai la 2,2L DTI 125CH au bout d'un moi turbo et les deux durite a changer ca fait mal sinon depuis plus probleme

OK donc je dois changer moi ausii le turbo, les durites c'est fait, et après je pourrai enfin profiter de mon signum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

non mais moi a priori l'acheteur a roule longtemps avec les durites perce et chez opel ils avaient rien trouvé donc ca a fatiguer le turbo

sodemars a écrit:

tes de la ciotat je peut t aider a le repaarer ton turbo

Pourquoi pas, je travail sur Marseille vers la tour méditerranée. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Invité

Bah c'est excellent si vous y arrivez a vous entendre !!

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merci encor pour vos commentaire

sa y est l idee de vendre ma megane coupe 1l6 16v pour trouver une gts 2l2 dti et d actualité

plus qu a trouver ma future

se qui est sur c est que je veut
- de 125 000 km , semi cuir bonne etat interieur et exterieur .

vivement qu elle soit la