Rappel du premier message :

Suite logique a ma présentation, voilà 2 photos de la GTS que je viens d'acquérir. Dés que la météo sera plus clémente j'en ferai d'autre, car il a fait beau le jour de son achat et depuis on enchaine les jours de flotte, heureusement aujourd'hui j'ai pu faire un petit shoot entre 2 goutes. Donc c'est une Vectra GTS V6cdti de 2005 avec 55 000km kilométre, concernant les options, elle a la suspension pilotée, le gps cd70, le toit ouvrant, les jantes en 18pouces, l'alarme, la pression des pneus... bref manque le xénon, le full cuir et les radars de recul pour en faire une full option. J'en suis très satisfait même si je n'exclue pas une reprog pour pouvoir vraiment exploité le chassis et le moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Place aux photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img] [img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

will e.coyote a écrit:

Oui retoucher sous photoshop j'ai que sa a branler

bah t'as l'air d'avoir bien branlé la sortie de droite en tout cas

Sa y est misère terminé, j'ai rebouché les trous avec de fine tôle en alu qu'on se sert dans les camping car. J'ai refais le faisceau arrière a la soudure et a la gaine thermo, les freins arrières sont comme neuf, je peux enfin profité du bruit du V6, autoradio coupé, sans avoir des bruits parasites et autres vibration

tu avais des trous où?

J'ai viré l'attelage j'ai rebouché les fixations et le passage du faisceau

ah yes c'est vrai. tu vas pouvoir mettre le tout en vente

Un peu de news, la Vectra roule nickel, je viens de cramer mon 2éme plein avec une moyenne de 7,6L/100km A partir de l'année prochaine vais commencer a faire les modifs pour qu'elle soit a mon gout. Par contre il va falloir que je m'installe d'urgence les radars ou la caméra, de peu je me balafrais le pare choc arrière

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J'en profite pour montrer les cuir propre et la GTS entière

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Tu étais encore bourré ou pas assez
Propre le cuir. La camera c'est top et ça évite les capteurs discratieux sur le PC.

Vraiment bien le cuir, et +1 pour la caméra, c'est discret et tellement utile ... Bon après je sais pas si tu peux l'ajouter sur la tienne.

bien propre , la classe

trop belle !!! je veux le même cuir

ludopc60 a écrit:

La camera c'est top et ça évite les capteurs discratieux sur le PC.

pour le cuir c'est une histoire de gout avec le semi. reste que le chauffage reste le gros point fort
par contre le gars était fan des sur-tapis ou quoi??

t'as refait tes montants?

Les montants de porte extérieur ?

oui ils paraissent bien brillants par rapport à l'origine plutôt mat

Je les ai lavé puis hydraté , comme tout les autres plastique/joint extérieur. Là j'ai oublié de faire des photos, mais j'avais fait le comparo sur mon ancienne (la cdti 120)

Avant
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Après
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Bonne question, j'ai mes joints qui collent et je suis preneur de conseils et produits .

Dispo dans tout les bon centre auto

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j'allais le dire, perso je mets aussi ce type de produit, et dans les connectiques aussi car contrairement au WD40, celui ci est conducteur.
pour info c'est ce qui peut permettre de dire adieu au grincement des paliers de barre stab'

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Merci les gars, je sais ce qu'il me reste à prendre prochainement .

Ah ouai c'est clair que c'est bon à savoir

petit aparté : je l'utilise même partout dans la maison, roulette et rail de porte coulissante, serrures ..

Un peu de news du mazout, il tourne comme une montre avec une conso moyenne de 7,1/100km en roulant sans me priver, donc super content de se coté là. Ces derniers jours je me suis rendu compte que l'éclairage d’intérieur ne marchait pas en manuel (l'habitacle s'allume uniquement a l'ouverture des portières) après plusieurs contrôle il en résulte que j'ai la nappe, qui sort du boitier REC, qui est sectionnée, faut que je me tombe le ciel de toit pour voir a quel endroit. Je me suis mis a jour le firmware de l'autoradio et j'ai chopé un cd gps de 2015. D'ici peu je vais m'occuper de changer les biellettes/rotules ainsi que l'éclairage intérieure. Histoire qu'elle soit nickel j'ai nettoyer les moquettes du coffres a la lessive/karcher et j'ai passer commande chez Opel des tapis velours. Photos du nettoyage et d'une quine au compteur

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t'es ^sur d'avoir un V6 sous le capot avec 7.1L
c'est bluffant

tu rigoles pas avec le lessivage sur la corsa de madame j'ai pris du nettoyant moquette en bombe.

ps : ça fait longtemps que tu utilise du Kent, tu y trouves du changement av-après?

Pour les tapis velours chez Opel, c'est les 3D ou juste des tapis avec la forme pour la Vectra?

Pour le Kent, je m'en sert depuis toujours. En fait j'en met un a chaque fois que je récup une voiture, puis 1 par an surtout quand je sais que je vais faire de l'autoroute. Niveau différence, je note surtout une diminution des fumées et que le moteur tourne plus ronds. Ensuite une bonne révision complète avec de la 5W30 Opel, sans oublier un nettoyage du collecteur d'admission. Concernant le nettoyage des moquettes, j'ai pas trouvé mieux et sa permet de mettre un petit coup sur la carrosserie coté intérieur.
Les tapis sont arrivés, je vais les récup demain, j'en profiterai pour faire une photo mais ils ont juste la forme de la Vectra, les 3D ne se font plus.
En parlant conso, au ralentie vous avez combien en instantanée ? A chaud je tourne a 0,7L/H alors que sur mon ancienne de mémoire j'ai jamais eu moins de 0,9.
Sinon j'ai enfin trouvé ma panne concernant l'éclairage d'habitacle, j'avais la nappe qui se coupait au niveau d'une boucle en haut du montant arrière gauche.

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ah oui, grave fissure c'est pas évident à réparer ce genre de nappe.