M*** c'est vrai que mon cercle n'est pas au top mais promis j'ai ca aussi, d'ailleurs pas évident à démonter quand on léve la roue au cric (il faut un autre cric dessous pour la sortir)

sinon c'est peut etre spécifique au V6 ch'ais pas

ah j'ai trouvé mieux comme photo

et y a pas de rotule...
sur les SPORTIVE cette rotule maintien la hauteur mini
enfin je pense...

euh les mecs,c'est la biellette de barre stabilisatrice.......

+1 wifi ces exactement sa
les gars faut arrété la vous avait plus les yeux en face des trou

euh simple question qui n'a rien à voir, la corsa opc à aussi le système d'amortisseur piloté?

ben en tout cas celle sur la photo n'est pas pilotée....

Ce qui métone car de mémoire la vectra en dispose de série en opc comme l'insignia l'astra...
Le bouton sport présent dans la corsa opc serait alors uniquement pour le moteur.

je l ai dit
JE NE SUIS PAS MECANO....

EXACTEMENT

oui bin après un petit tour sur le site opel la corsa n'a pas l'ids+ mais les 192ch permet de lui pardonné tte absence^^

commandé, livré la paire 116 E en B4
je viens de commander 1 roulement AR donc j'attend que tout soi la pour tout monter
Au fait si quelqu'un a un tuto pour le roulement je suis preneur

Il parait que les b4 sont trop souple pour les gts . Les b6 sont plus adaptés