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 avis durite de depression opel vectra c

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vianney59139
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MessageSujet: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeDim 13 Jan - 20:18

bonsoir a tous voila je vais changer mes petite durite de depression sur ma vectra c

es que vous serait me dire c'est du combien en millimetre et a votre avis quel distance prendre ? 1M/2M, plus ? et concernant les grosse durite d'admission et de turbo avez vous un lien car sur internet pas possible d'en trouvé en couleur bleu ou rouge merci d'avance
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dante
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMar 15 Jan - 22:25

pour les durites de turbo DPHsport sur ebay ou direct sur leur site en GB

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMar 15 Jan - 23:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
pour les durites de turbo DPHsport sur ebay ou direct sur leur site en GB

merci et tu serais me dire pour les petite durite ? pour le diamètre en mm stp car j'ai pas trop envie de commandé et que sa ne ce monte pas car trop petit ou trop grand ^^ merci d'avance l'ami
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMar 15 Jan - 23:18

je comprends pas pourquoi tu ne prends pas les tiennes en modèle scratch
et pourquoi les remplacer au juste? au pire ce qui serait à remplacer c'est les raccords souples qui sont sur les capsules ou les EV et là, c'est de la durite de retour injecteur toute bête.
Et pour en revenir aux tuyaux rigides de dépression, le mieux est de les démonter pour les tester en bouchant un bout et en soufflant/aspirant de l'autre. Si fuite il y a, un manchon en durite caoutchouc et hop, c'est réglé

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMar 15 Jan - 23:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
je comprends pas pourquoi tu ne prends pas les tiennes en modèle scratch
et pourquoi les remplacer au juste? au pire ce qui serait à remplacer c'est les raccords souples qui sont sur les capsules ou les EV et là, c'est de la durite de retour injecteur toute bête.
Et pour en revenir aux tuyaux rigides de dépression, le mieux est de les démonter pour les tester en bouchant un bout et en soufflant/aspirant de l'autre. Si fuite il y a, un manchon en durite caoutchouc et hop, c'est réglé
juste je voulais les remplacé car comme j'ai voyant voiture avec clef qui suit perte de puissance ( turbo coupé ) et obligé d’éteindre et rallumé le contact pour pouvoir continué a roulé ... et comme j'ai supprimé l'egr , remplacé avec du neuf capteur de pression d'admission et suralimentation turbo (capteur aussi ) avec de l'occas en durite turbo je penses que sa pourrait venir que des durite car ma titine a 115000km donc sa m'étonnerait beaucoup que le turbo soie hs

et les miennes en modele car j'ai rien pour les mesuré ^^
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMar 15 Jan - 23:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
je comprends pas pourquoi tu ne prends pas les tiennes en modèle scratch
et pourquoi les remplacer au juste? au pire ce qui serait à remplacer c'est les raccords souples qui sont sur les capsules ou les EV et là, c'est de la durite de retour injecteur toute bête.
Et pour en revenir aux tuyaux rigides de dépression, le mieux est de les démonter pour les tester en bouchant un bout et en soufflant/aspirant de l'autre. Si fuite il y a, un manchon en durite caoutchouc et hop, c'est réglé

quesque tu appelle les raccord souple sur les capsules ou les EV car la rien que EV je suis perdu et les capsule aussi car je sais pas de quoi tu parles ^^ désolé si sa a l'air idiot
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMer 16 Jan - 0:06

EV = ElectroVannes, elles sont chargées (comme un interrupteur) de laisser le vide passer ou non par le biais des durites, pour actionner généralement une capsule à dépression (comme un poumon) qui actionne à son tour, un mécanisme type clapet ou géométrie variable etc..
les petites durites sont raccordées aux capsules et sur les EV par des raccords en caoutchouc droits ou coudés selon l'implantation de l'EV et l'orientation des durites.
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Ces raccords peuvent parfois prendre du jeu ou se craqueler et fuir, ce qui aurait le même résultat qu'une durite rigide qui fuit, sauf que souvent, ces dernières fuient suite à un point de frottement au point de les percer. Il faut alors manchonner pour réparer la fuite (couper la durite rigide et insérer en force un manchon en caoutchouc entre les 2 bouts coupés)
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Après, pour en venir à ton souci, comme dit dans ton autre sujet, il faut faire un diag, seul lui pourra donner une piste sérieuse.
Car ton souci peut venir de la géo variable du turbo qui grippe, une EV fatiguée, une fuite etc...
pour la géo variable, si celle ci grippe, alors tu auras un défaut et une mise en sécu, et aucune durite ne sera fautive pour autant.
Il faut l'actionner fermement et à la main, plusieurs fois pour éviter de la gripper.
De même tu peux avoir un souci de pression trop haute, lié à une course de la commande de géométrie variable trop longue (la commande est la tige filetée au dessus du turbo, qui est elle même commandée par la capsule à dépression en cul de turbo = wastegate)
Dans ce cas, il faut lui réduire un peu la course en mettant une butée. Pour ça, il faut visser de quelques filets, un petit écrou repris sur la butée d'origine.
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMer 16 Jan - 9:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
EV = ElectroVannes, elles sont chargées (comme un interrupteur) de laisser le vide passer ou non par le biais des durites, pour actionner généralement une capsule à dépression (comme un poumon) qui actionne à son tour, un mécanisme type clapet ou géométrie variable etc..
les petites durites sont raccordées aux capsules et sur les EV par des raccords en caoutchouc droits ou coudés selon l'implantation de l'EV et l'orientation des durites.
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Ces raccords peuvent parfois prendre du jeu ou se craqueler et fuir, ce qui aurait le même résultat qu'une durite rigide qui fuit, sauf que souvent, ces dernières fuient suite à un point de frottement au point de les percer. Il faut alors manchonner pour réparer la fuite (couper la durite rigide et insérer en force un manchon en caoutchouc entre les 2 bouts coupés)
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Après, pour en venir à ton souci, comme dit dans ton autre sujet, il faut faire un diag, seul lui pourra donner une piste sérieuse.
Car ton souci peut venir de la géo variable du turbo qui grippe, une EV fatiguée, une fuite etc...
pour la géo variable, si celle ci grippe, alors tu auras un défaut et une mise en sécu, et aucune durite ne sera fautive pour autant.
Il faut l'actionner fermement et à la main, plusieurs fois pour éviter de la gripper.
De même tu peux avoir un souci de pression trop haute, lié à une course de la commande de géométrie variable trop longue (la commande est la tige filetée au dessus du turbo, qui est elle même commandée par la capsule à dépression en cul de turbo = wastegate)
Dans ce cas, il faut lui réduire un peu la course en mettant une butée. Pour ça, il faut visser de quelques filets, un petit écrou repris sur la butée d'origine.
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merci pour tout , suite au diag moteur j'ai ceci :
erreur p0234 regulation de pression de suralimentation , débit incorrect ( intermittent )
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMer 16 Jan - 13:18

ah et pour les durites rigides, je les avais changé sur l'astra, j'en avais pris 3m chez opel pour faire le tout

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMer 16 Jan - 18:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
ah et pour les durites rigides, je les avais changé sur l'astra, j'en avais pris 3m chez opel pour faire le tout
sa marche merci je suppose que sur astra les durites sont les meme que sur vectra en 3mm
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeJeu 17 Jan - 8:46

Le P0234 a deux symptômes, le a et le b
Il y en a un qui renvoie à une pression insuffisante (ecart positif) et l'autre à une surpression.
Le premier est synonyme de fuite, le second un souci de géo ou de capteur map ou sa connectique (graisse au cuivre)

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeDim 20 Jan - 10:46

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Le P0234 a deux symptômes, le a et le b
Il y en a un qui renvoie à une pression insuffisante (ecart positif) et l'autre à une surpression.
Le premier est synonyme de fuite, le second un souci de géo ou de capteur map ou sa connectique (graisse au cuivre)

merci de ta reponse tu serait me dire comment je peut savoir si c'est le a ou b qui merde ? je suppose que je peut voir sa qu'avec un opcom ?

capteur map je suppose capteur de pression d'admission ? car j'ai deja remplacé a neuf capteur pression admission , capteur suralimentation turbo , suppression egr , debit mètre d'air
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeLun 21 Jan - 19:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Le P0234 a deux symptômes, le a et le b
Il y en a un qui renvoie à une pression insuffisante (ecart positif) et l'autre à une surpression.
Le premier est synonyme de fuite, le second un souci de géo ou de capteur map ou sa connectique (graisse au cuivre)
salut l'ami alors voila mes durite de depression en silicone aussitôt recus aussitôt mise , resultat je la trouve mieux plus de peche que avant mais la cette fois si le voyant voiture avec clef et perte de puissance vient vers les 130/140... avant il venais vers les 110/120 donc du coup je penses au turbo et wastegate a changé ? quesque tu en penses ? tu serais si je peut mettre un turbo d'une vectra 1.9 cdti sur mon opel 2.2 dti ?

en attendant ta réponses a bientot
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeLun 21 Jan - 19:43

la réponse pour le turbo est non

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeLun 21 Jan - 22:31

vois pour le type de symptôme, avant de te lancer à remplacer un turbo qui serait ok..
et capteur pression admission et capteur de suralimentation, c'est pareil. Sinon c'est que tu as changé le capteur de pression atmosphérique, à côté de la boite à air..
il y a aussi la possibilité de mettre un écrou sur la butée de commande de la géométrie variable, en le vissant de façon à le laisser dépasser de 1 / 1.5 mm, car ton turbo souffle peut être trop (on est loin d'un turbo HS hein?!!...)

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeLun 21 Jan - 22:40

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
vois pour le type de symptôme, avant de te lancer à remplacer un turbo qui serait ok..
et capteur pression admission et capteur de suralimentation, c'est pareil. Sinon c'est que tu as changé le capteur de pression atmosphérique, à côté de la boite à air..
il y a aussi la possibilité de mettre un écrou sur la butée de commande de la géométrie variable, en le vissant de façon à le laisser dépasser de 1 / 1.5 mm, car ton turbo souffle peut être trop (on est loin d'un turbo HS hein?!!...)

après la j'en sais trop rien pour l'écrou etc.. je connais pas trop les turbo pour faire sa a moin que l'on m'explique bien en détail, si non non je n'es pas changer le capteur de pression atmosphérique je sais pas trop ou il ce situe car je penses pas que ce capteur peut jouer sur l'erreur p0234 si ? je voie sa demain si éventuellement je peux le commander car je sais pas ou j'peut l'avoir
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeLun 21 Jan - 22:46

non ton capteur atmo ne rentre pas en ligne de compte pour ton souci.

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeLun 21 Jan - 22:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
non ton capteur atmo ne rentre pas en ligne de compte pour ton souci.

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du cooup je doit faire quoi avec cette vis ?
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeLun 21 Jan - 23:06

tu lui colles un petit écrou en bout de la vis et tu laisses celui dépasser de 1mm environ (logiquement, avec un cérou normal pour cette dimension, il faut le visser d'environ la moitié), un point de glue juste pour pas que ça se dévisse avec les vibrations, ou du frein filet, et tu vas faire un essai comme ça.
l'écrou serre de butée sans avoir à toucher le reglage d'origine

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeMar 22 Jan - 13:33

sa marche merci je fait sa des que possible et je reviens vers toi pour te tenir informé
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeSam 26 Jan - 11:35

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
pour les durites de turbo DPHsport sur ebay ou direct sur leur site en GB
dante dit moi pour l'écrou a vissé pour la buter de wastegate tu sais c'c'est un écrou de combien a vissé dessus
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeSam 26 Jan - 14:42

je dirais un écrou de 10 non ?

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeSam 26 Jan - 14:47

j'ai essayé un 7 sa passe pas je pensais du 8 mzis pas sur
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeSam 26 Jan - 14:51

du 7 c'est pas suffisamment courant soit 8 soit 10

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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitimeSam 26 Jan - 21:57

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du 7 c'est pas suffisamment courant soit 8 soit 10
sa marche je voie sa dimanche voir lundi merci pour t'es réponses
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MessageSujet: Re: avis durite de depression opel vectra c    avis durite de depression opel vectra c  Icon_minitime

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