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 Code P0606 et limitation des tours moteur

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tikaff
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MessageSujet: Code P0606 et limitation des tours moteur   Lun 20 Aoû - 15:52

Historique de mon problème :

En juin, ma Signum 2.2 dti 2004 (179000 km) sort de révision tout est nickel.

Je pars en vacance 1500km (140 sur autoroute Very Happy ) tout est ok.

Je rentre un samedi, il m’arrive une petite misère et je vide la batterie oupps  je recharge, tout repart comme d’habitude. Le lendemain je vais faire des courses et en démarrant sur le parking du supermarché j’ai au tableau de bord le voyant avec la clef. scratch

La voiture roule mais je ne peux pas monter dans les tours, la boite auto fonctionne car je sens les vitesses passer.

Arrivé à la maison je fais un coup d’OPCOM :

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J’efface les codes erreurs, j’éteins tous et je rallume. Le voyant avec la clef est toujours là.

Re OPCOM

Je découvre qu’il y a un code P0606 qui persiste. scratch

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Si quelqu’un pourrais m’éclairer sur ce code ça serait super.

Cdt
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dante
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Mer 22 Aoû - 23:04

Ça renvoie au calculateur de gestion moteur et de la gestion de ta boite auto.

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obobo
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Jeu 23 Aoû - 9:38

j'avais le même sur mon astra

pour opel : calculo ET donc pompe à injection à changer ...

pourtant en resetant le défaut moteur tournant, la voiture fonctionnait parfaitement jusqu'au prochain arrêt et coupure du contact. verdict du tech opel en lui expliquant puis en lui montrant la manœuvre : "c'est pas possible, la pompe est HS ... "

j'avais le faisceau du calculateur qui était un peu abimé, j'ai refais les fils qui posaient soucis, ça avait bien aidé puis c’était revenu

au final, j'avais acheté un petit appareil qui se branche sur la prise obd et qui ne me permet pas de lire le défaut, et à chaque démarrage, je faisais la manip pour enlever les défauts et parfait !!

ça ne t'aide pas vraiment mais déjà essaye de supprimer le défaut moteur tournant et de rouler

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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Jeu 23 Aoû - 14:21

Je pense avoir 2 pistes possible :

1_ la pompe et le calculateur qui lâchent  pale

2_ un capteur qui déconne et la réinitialisation se passe mal. Crying or Very sad


Pour le capteur qui déconne je suspect une électrovanne, pouvez vous me dire si je dois avoir une valeur ohmique sur la dernière image car je n'ai rien!!! scratch

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tikaff
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Jeu 23 Aoû - 15:46

Je confirme Obobo, le fait d'effacer le code p0606 moteur en marche permet d'enlever le mode de protection. On coupe le moteur est rebelote la clef apparaît.

Si le calculo et la pompe lachent je comprend pas que j'arrive à avoir un moteur fonctionnel après effacement du code !!!


Voici mes relevées, moteur tournant à l'arrêt après un roulage (env 5km)




OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool

Date and time> 23/08/2018. 15:1645

Workshop information:

hkj


Selected model> 2004

Control Unit:


Identifier: 0x0417
VIN: W0L0ZCF4841014613
Hardware number:1401
Motor type: Y22DTR
Part Number:55350002
Software version number: ZNEAS040_S
Hardware manufacturer number: 0470504214
Software Number: 1469946168C263_V8B
Programming Date: FFFFFFFF
Hardware key number: ����������
System description: BOSCH0100
Type approval number: B03006
Variant programming: 0x00003510
Alpha code: SH
Hardware manufacturer system name: PSG16
ECU variant coding: 0x0000BB00

Measuring blocks information:

Tank Sensor 2.27 V
Tank Sensor 45 L
Fuel Tank Ventilation Valve 100 %
Actual Injection Start 19.0 �CA
Engine Oil Temperature 2.09 V

Measuring blocks information:

Battery Voltage 13.6 V
Engine Speed 852 RPM
Ambient Temperature 25 °C
Coolant Temperature 88 °C
Coolant Temperature 1.00 V
Normal Engine Operating Temperature Active
Fan Control 1 Inactive
Fan Control 2 Inactive
Fan Control 3 Inactive
Oil Level Normal
Engine Oil Level Status Okay
Cruise Control Inactive
Cruise Control Tip Switch Inactive
Vehicle Speed in Cruise Control Range Inactive
Vehicle Acceleration 0 m/s2
Vehicle Speed 0 km/h
Brake Switch 1 Inactive
Brake Switch 2 Inactive
Clutch Switch Inactive
A/C Pressure 860 kPa
A/C Pressure 1.3 V
A/C Relay (Air Conditioning) Inactive
A/C Cutoff Mode (Air Conditioning) System OK
A/C Information Switch (Air Conditioning) Inactive
Malfunction Indicator (MI) Off
Service Vehicle Soon (SVS) Indicator Off
ETC Limp Home Mode (Electronic Throttle Control) Inactive
Engine Oil Change Warning Inactive
Calculated Pedal Position 0 %
Intake Air Temperature 40 °C
Oil Pressure Normal

Measuring blocks information:

Engine Running Signal Active
Pulse Ratio Boost Pressure Solenoid Valve 91.8 %
Swirl Level Control Solenoid Valve Pulse Ratio 4.3 %
Pulse Ratio Throttle Control Solenoid Valve 22 %
Throttle Position Sensor 2.48 V
Desired Engine Idle Speed 850 RPM
Idle Speed Modified No
Idle Speed Offset Hot Start
Glow Time Relay Inactive 12V
Diagnosis Glow Time Relay Inactive
Glow Time Telltale Off 12V
Vehicle Speed 0 km/h

Measuring blocks information:

Boost Pressure Command 100 kPa
Boost Pressure 98 kPa
Boost Pressure 1.60 V
Mass Air Flow Sensor 105 kg/h
Mass Air Flow Sensor 1.45 V
Intake Air Temperature 39 °C
Intake Air Temperature 1.76 V
Fuel Temperature 43 °C
Fuel Temperature 2.32 V
Engine Oil Temperature 83 °C
Engine Oil Temperature 2.11 V
Start of Delivery 19.0 °CA
Actual Injection Quantity 4.0 mg/strk
EGR Position Commanded (Exhaust Gas Recirculation) 36 %
EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation) 38 %
EGR Feedback (Exhaust Gas Recirculation) Okay

Battery Voltage 13.6 V
Ignition Status On 12V
Starter Relay Inactive
Engine Speed 850 RPM
Injection Pump Speed 425 RPM
APP at Idle Position (Accelerator Pedal Position) Active
APP Sensor 1 (Accelerator Pedal Position) 0.96 V
APP Sensor 2 (Accelerator Pedal Position) 0.47 V
Calculated Pedal Position 0 %
Barometric Pressure 98 kPa
Barometric Pressure 4.0 V


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obobo
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Jeu 23 Aoû - 16:52

ce n'est pas la pompe, mais surement un fil qui fait mauvais contact sur le faisceau

mon astra à fait 70000 km depuis ce "soucis" et fonctionne toujours

la pompe est très solide sur ce modèle

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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Jeu 23 Aoû - 22:34

Je vais regarder dans la rta il me semble que c marquer la mesure de l hom pour ton electrovanne
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tikaff
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Ven 24 Aoû - 22:04

Quoi de neuf .

J'ai démonté mon solénoide et en fait j'avais une valeur de 24ohm

Sur le net j'ai cru comprendre que la valeur est de 44 ohm. si quelqu'un peu me confirmer?

Partant de là j'ai voulu faire fonctionner le solénoïde sur une batterie 12v >>>> j'ai fais des étincelles RE    

Je branche le multimètre au borne du connecteur du solénoide dans l'abitacle moteur et je trouve 8V

Je branche le solénoide sur une source 8v et reétincelle


Comme je suis plein d'idée , j'ai bricolé une résistance de 44 ohm avec des résistances pour shunter le solénoïde et là c'est le drame la voiture se prend une vilaine sur tension qui finie par éteindre le tableau de bord.

La je stop tout et je

Je débranche ma résistance et j'essai avec le solénoide même problème. No

Je débranche le solénoïde et je démarre sans  problème. scratch

Conclusion, maintenant je pense que mon solénoïde est vraiment mort .
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Raymond31120
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Sam 25 Aoû - 7:41

Bonjour
Sur la Vectra les électrovannes ont une résistance de 6Ω alimentées en 12V ce qui représente une puissance de 24W ce qui est normal pour cette grosseur d'électrovanne. Toutes les électrovannes doivent avoir la même puissance.
D'après ce que tu décrit ton électrovanne se met en cour circuit a la mise sous tension.
Compare avec les autres.
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Raymond31120
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Sam 25 Aoû - 9:29

J'ai oublié quand tu a fait ton essai en direct a tu respecté les polarités, car certaines électrovannes sont équipées de diodes roue libre pour la protection de la commande. Si tu la branché a l'envers tu a fait un court circuit.
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tikaff
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Jeu 13 Sep - 22:10

Les news, j'ai remplacé mon solénoide par un neuf (valeur ohmique 44ohm)  sur Ebay donc plus de code mais toujours le P0606.

Cette semaine passage chez Opel, verdict ,après lecture code et reprogrammation, le DTC P0606-FD revient donc remplacement du calculo pour eux.

Pour la petite histoire, la veille de mon passage un des mécanos du garage a eu sa pompe qui a lâché comme moi ( vectra 2.2dti 190000km). Il va la faire réparer chez deltaelectronique. On a discuté un peu et prévu de se revoir en fin de semaine prochaine pour savoir si sa réparation marche donc affaire à suivre.

deltaelectronique.


A cela j'ai quelques interrogations sur la réparation d'un ECU psg16, je vois beaucoup de réparation de transistor qui lâchent = pompe HS, mais mon problème est différent vu que ma pompe fonctionne, alors que font il? scratch

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obobo
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Jeu 13 Sep - 22:40

je paris que le soucis est pas forcement lié à la pompe

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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Ven 14 Sep - 14:36

je tenterais de nettoyer toute la connectique, particulièrement celle qui lie la boite à l'ECU

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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Ven 14 Sep - 14:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
je tenterais de nettoyer toute la connectique, particulièrement celle qui lie la boite à l'ECU

Je l'ai fait avec une bombe contact Bardahl.

La voiture est remisé et préte pour l'opération chirurgicale.
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dante
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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   Ven 14 Sep - 22:28

la bombe contact nettoie, de la graisse au cuivre rétablit

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MessageSujet: Re: Code P0606 et limitation des tours moteur   

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