Bonjour à tous, je suis actuellement entrain de changer mon embrayage, et j'en profite pour inspecter les alentours car j'ai pas mal d'huile un peu partout et je suis tombé sur une fuite au niveau du turbo qui serait la responsable :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas super violent car je ne mange pas d'huile, mais comme on dirait que c'est l'arrivée d'huile au turbo cela m'inquiète beaucoup, est-ce une fuite courante? Le turbo risque t-il de ne plus être lubrifié?

Merci pour votre aide.

salut

alors en effet c'est une des 2 durites d'huile du turbo .ce n'est pas grave mais mefies toi c'est peut etre ta durite qui est abimée ou ton joint qui est fatigué.
A la longue tu risque de perde de la pression d'huile dans ton turbo et la c'est pas bon car c'est l'huile sou pression qui assure en partie étanchéité du palier de turbo .

Tu as combien de bornes ????

c'est pas grave change le joint et c'est tout.
ce tuyau n'est pas sous pression. c'est le retour d'huile vers le carter.le tuyau de graissage de turbo est celui qui arrive sur le dessus du turbo.
encore une chose, c'est surement pas ça qui a flingué ton embrayage.

Merci Loouping et Wifi pour le renseignement.

wifi a écrit:

encore une chose, c'est surement pas ça qui a flingué ton embrayage.

Je n'ai pas dit que c'est cette fuite était liée à mon problème de patinage, je change actuellement mon embrayage (il est changé là et je remonte tout demain) et j'en profitais pour tenter de voir d'où venaient mes fuites d'huile le long du moteur.

Mon embrayage est simplement usé car il n'a jamais été changé et a parcouru 80000km en voiture de location. De plus c'est du LUK apparemment sur ma voiture d'origine.

Erdal45 a écrit:

Tu as combien de bornes ????

J'ai 165500km.

marrant j'ai 53 kilometres de plus.

Joint changé, pas facil sans démonter le turbo mais on y arrive ! Je me rappelle plus du prix mais il coute pas grand chose car j'en ai eu pour 2,80€ pour le joint + 10 fixations plastiques (pour les passages de roues par exemple).

Tant que j'y pense en démontant ma boite et en secouant un peu le moteur j'ai un cache qui est tombé de nul-part et je ne sais pas d'où ça vient, si quelqu'un peut m'aider?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et j'ai aussi coté batterie cet élément , pour moi il manque quelque-chose non?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]