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 Problème suite changement Injecteur

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soundboy974
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MessageSujet: Problème suite changement Injecteur   Dim 14 Mai - 20:50

Salut les copains,

J'ai un petit souci avec le break.
En revenant du weekend de Pâques, je suis tombé en panne sur l'autoroute.... à 22H30 tant qu'à faire....
Donc voiture remorqué et déposé le lendemain dans un garage à 90km de la maison....

J'appelle le garage quelques temps après pour avoir le diagnostique et il me dit que c'est un injecteur, chose que je me doutais aux vues des symptômes de la panne.

Hier je suis allé récupéré la voiture, et sur le chemin du retour, la voiture fait des accoups de temps en temps...
Arrivé à 2km de la maison, la voiture se met en sécurité et broute comme jamais

Aujourd'hui réinstallation d'un vieux portable en XP, et tentative d'OPCOM => Pas de code défauts... scratch
Par contre j'ai remarqué que dans le calculateur, seul l'injecteur changé est bien encodé, par contre les 3 autres ne sont pas à leurs places.

Je me pose donc une question: Faut-il que je démonte les injecteurs et que je les remette à leurs places respectives ou puis-je réencoder chaque injecteur dans leurs nouveaux emplacements?

Merci pour vos réponses. Wink
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obobo
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MessageSujet: Re: Problème suite changement Injecteur   Dim 14 Mai - 20:56

avec l'opcom et les numéros d'injecteurs, tu peux les ré-encoder il me semble

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soundboy974
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MessageSujet: Re: Problème suite changement Injecteur   Dim 14 Mai - 21:11

OK merci obobo, je vais regarder ça Wink
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petit
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MessageSujet: Re: Problème suite changement Injecteur   Dim 14 Mai - 21:30

Oui Obobo a toute a fait raison tu encode sans rien démonter.

Pour ton défaut je connais bien ce type problème, ton collecteur est dans quel état ?? Les volets ne sont plus étanches et il doit être plein de crasse.

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MessageSujet: Re: Problème suite changement Injecteur   Mar 16 Mai - 0:23

pourquoi il a touché aux injecteurs ok? scratch si les mesures étaient bonnes, je vois pas l'intérêt de démonter.

par contre, ça me parait gros comme défaut pour un simple encodage ou un mélange au remontage. scratch
j'ai fait la bourde en remplaçant ceux d'un bloc 1.5dci, de ne pas repérer 3 des injecteurs, et le moteur tourne nickel.
il a bien remis un injecteur d'une série compatible?

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MessageSujet: Re: Problème suite changement Injecteur   Sam 27 Mai - 19:37

Salut dante!

Oui l'injecteur est d'une série compatible, j'ai vérifié. J'ai pas encore réencoder les autres à leurs places respectives. Je vais tenter ça ce weekend et je vous tiens au courant
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MessageSujet: Re: Problème suite changement Injecteur   Sam 27 Mai - 21:34

Si tu recherche juste un fond de compteur en mph ! Va voir ICI

Bon c'est du compteur plasma mais tu as le meme modéle qu'a l'origine, et tu peux configurer en mph ou kmh ainsi que le nombre de t/min !

Apres tu peux personnaliser le fond de compteur mais bon ce n'est pas ton intention a mon avis ! A voir si le prix est intéressant comparé a un compteur "zéroté" vauxhall !

PS: déja commandé chez eux pour une autre voiture et ils sont trés pro ! Et les délai pas si long que ça !
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dante
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MessageSujet: Re: Problème suite changement Injecteur   Dim 28 Mai - 23:37

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Si tu recherche juste un fond de compteur en mph ! Va voir ICI

Bon c'est du compteur plasma mais tu as le meme modéle qu'a l'origine, et tu peux configurer en mph ou kmh ainsi que le nombre de t/min !

Apres tu peux personnaliser le fond de compteur mais bon ce n'est pas ton intention a mon avis ! A voir si le prix est intéressant comparé a un compteur "zéroté" vauxhall !

PS: déja commandé chez eux pour une autre voiture et ils sont trés pro ! Et les délai pas si long que ça !

tu dois pas avoir répondu sur le bon sujet là... study Suspect

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