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 rôle des volets de turbulence

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dante
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MessageSujet: rôle des volets de turbulence   Jeu 13 Avr - 13:56

Rappel du premier message :

Je crée ce sujet pour connaitre un peu plus le rôle de ces volets, sur le dti notamment (commandés par dépression), niveau comportement moteur / pression d'admission.
En fait j'avais déconnecté la durite de dépression qui les commandait, et suite à plusieurs mise ne mode dégradé avec le P0234, je l'ai rebranché en même temps que quelques modif en test.
Le 234 concerne une pression trop haute (déviation négative, pas la positive qui indique l'inverse), ma question donc, est la suivante :

les volets jouent il un rôle dans la régulation de la pression en se fermant de façon intermittente?
J'ai roulé bon nombre de km avec les volets neutralisés, avec de bonnes montées en régime, et des reprises à bas régime. Le défaut ne venait qu'après un temps de roulage de quelques dizaines de km.
Depuis que j'ai reconnecté (et mis une butée sur la commande de GV) j'ai fait un aller/retour de 100km sans aucun souci. scratch
par contre, par moment et de manière aléatoire je n'ai quasi plus rien en reprise.

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dante
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MessageSujet: Re: rôle des volets de turbulence   Sam 15 Avr - 23:19

ok, au moins je serai fixé sur le côté psychologique de la modif Very Happy
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gts-dream
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MessageSujet: Re: rôle des volets de turbulence   Lun 17 Avr - 13:21

j'ai neutraliser depuis un moment , j'en suis a au moin 60000km fait avec les soupapes de turbulance totalement neutraliser , aucun souci , en terme de comportement par rappoprt a du full stock je ne saurais vous dire car j'ai fait quelque modif
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petit
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MessageSujet: Re: rôle des volets de turbulence   Lun 17 Avr - 21:55

Cela fait maintenant deux jours que je l'ai neutralisé et effectivement il fonctionne un peu mieux.

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dante
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MessageSujet: Re: rôle des volets de turbulence   Lun 17 Avr - 22:38

j'ai neutralisé hier et j'ai fait un tour ce soir après le changement des coupelles, et j'en me souvenais pas que j'avais fait la manip, et au final, je trouvais qu'elle prenait mieux les tours à bas régime, puis ça m'a est revenu Laughing
Je ferai le test sur le trajet habituel pour aller chez mes parents, où elle a l'habitude de se couper.
si elle le fait sur l'aller, je rebrancherai pour le retour ; là au moins je pourrais juger.

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MessageSujet: Re: rôle des volets de turbulence   Mar 18 Avr - 12:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
le plus simple pour les neutralisée c'est de les démonter et d’enlever les papillons
mais de laisser la dépression comme ça le boitier moteur croit toujours qu'il les pilote
et le tour et joué




sur le dti, pas de soucis, ça marche par dépression (pas de moteur, pas de potentiomètre)

donc ...

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et hop c'est réglé!

Désolé dante, je ne retrouve plus la photo sur le moteur pour savoir quelle durite exactement déconnecter sans faire de bétises
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MessageSujet: Re: rôle des volets de turbulence   Mar 18 Avr - 12:31

c'est celle dessous la durite d’admission au coin du moteur
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MessageSujet: Re: rôle des volets de turbulence   

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rôle des volets de turbulence

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