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 bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM

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dante
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MessageSujet: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Ven 24 Fév - 23:11

Rappel du premier message :

Bon, la vectra se rebiffe (tu lui payes des pièces neuves et elle te chie dans tes bottes... Rolling Eyes )

Aujourd'hui elle m'a fait le plus gros bug que j'ai pu avoir depuis son achat (mise à part la pompe hs..)
Cet aprem, départ du taf impec, je vais à la Poste, y reste une petit 1/4 d'heure puis repart. Et c'est là que les symptômes ont surgi.

D'abord le voyant ESP (il était apparu seul déjà il y a 2-3j), habitué au défaut du capteur d'angle, je ne me fais pas plus de soucis, mais quelques secondes après, le voyant batterie apparaît, le picto voiture/clef apparaît brièvement, et les aiguilles compteur/compte tours qui jouent au yoyo.. pale  le truc dure moins d'une minute et reste le voyant ESP seul..
je rentre sans couper puis fais une diag direct :

DIAGNOSTIC REPORT:
VAUX-COM 120309a


Source Address: CIM

Number of stored fault codes: 6

B2657 - Illumination Circuit Malfunction
(00)  - Not present

U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00)  - Not present

U2108 - CAN-Bus No Communication with ABS (Anti-Lock Brake System)
(00)  - Not present

U2111 - CAN-Bus No Communication With EHPS (Electro-Hydaulic-Power-Steering)
(00)  - Not present

U2116 - CAN-Bus No Communication with IPC (Instrument)
(00)  - Not present

U2113 - CAN-Bus No Communication with SDM (Sensing & Diagnostic Module, Airbag)
(00)  - Not present


Source Address: ECM

Number of stored fault codes: 2

U2103 - CAN-Bus Node no Communication
(F7)  - Not present

P1811 - Torque Signal Malfunction (CAN)
(72)  - Not present


Source Address: ABS/TC/ESP

Number of stored fault codes: 6

U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00)  - Not present

U2143 - CAN-Bus No Communication with SAS (Steering Angle Sensor)
(00)  - Not present

U2139 - CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
(00)  - Not present

U2142 - CAN-Bus No Communication with YRS (Yaw Rate Sensor)
(00)  - Not present

U2103 - No Communication with CAN-Bus (High Speed)
(00)  - Not present

U2105 - Invalid Data from ECM (Engine Control Module)
(72)  - Not present


Source Address: EHPS
Identifier: 0x0101

Number of stored fault codes: 3

U2103 - No Communication with CAN-Bus (High Speed)
(00)  - Not present

U2105 - CAN-Bus ECM Message Range/Performance
(71)  - Not present

U2139 - CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
(00)  - Not present


Source Address: IPC
Identifier: 0x0100

Number of stored fault codes: 2

U2111 - CAN-Bus No Communication With EHPS (Electro-Hydaulic-Power-Steering)
(7F)  - Not present

U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(7F)  - Not present

-------------------------------

j'efface le tout, puis repars chercher mon fils.

Rebelote, pas forcément dans le même ordre mais tous les symptômes y étaient et en mode bug +++ (voyant batterie qui fait guirlande, picto aussi et aiguilles qui s'affolent)
Au retour je me gare et refais un diag direct sans couper : (à savoir que je n'avais pas coupé le contact une fois le 1er reset fait, et j'ai démarrer direct)


Source Address: CIM

Number of stored fault codes: 2

U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00)  - Not present

U2111 - CAN-Bus No Communication With EHPS (Electro-Hydaulic-Power-Steering)
(00)  - Not present


Source Address: ECM

Number of stored fault codes: 2

U2103 - CAN-Bus Node no Communication
(F7)  - Not present

P1811 - Torque Signal Malfunction (CAN)
(72)  - Not present


Source Address: ABS/TC/ESP

Number of stored fault codes: 4

U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00)  - Not present

U2105 - Invalid Data from ECM (Engine Control Module)
(72)  - Not present

U2142 - CAN-Bus No Communication with YRS (Yaw Rate Sensor)
(00)  - Not present

U2143 - CAN-Bus No Communication with SAS (Steering Angle Sensor)
(00)  - Not present


Source Address: EHPS

Number of stored fault codes: 3

U2103 - No Communication with CAN-Bus (High Speed)
(00)  - Not present

U2105 - CAN-Bus ECM Message Range/Performance
(71)  - Not present

U2139 - CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
(00)  - Not present


Source Address: IPC
Identifier: 0x0100

Number of stored fault codes: 2

U2111 - CAN-Bus No Communication With EHPS (Electro-Hydaulic-Power-Steering)
(7F)  - Not present

U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(7F)  - Not present

----------------------------------------------

je refais un reset et pars chez mon kiné. Tout se passe bien jusqu'au moment de me garer où le voyant ESP seul se manifeste. MAis rien d'autre.
au retour de la séance, 3e diag :


Source Address: CIM

Number of stored fault codes: 2

B2657 - Illumination Circuit Malfunction
(00)  - Not present

B1020 - SRS Steering Angle Sensor Signal Circuit Range/Performance
(0F)  - Not present


Source Address: ECM
Identifier: 0x041A


No fault codes stored.


Source Address: ABS/TC/ESP


Number of stored fault codes: 1

U2143 - Invalid Data from SAS (Steering Angle Sensor)
(71)  - Not present


Source Address: EHPS


Number of stored fault codes: 2

U2105 - CAN-Bus ECM Message Range/Performance
(71)  - Not present

U2139 - CAN-Bus CIM Message Range/Performance
(71)  - Not present


Source Address: IPC

No fault codes stored.

---------------------------


me voilà donc avec ce fameux code de capteur d'angle que j'ai de temps à autre selon le temps et le T° et plus rien sur les autres modules.
Sachant que la DA a toujours ces défauts qui ressortent mais sans symptôme, et ce, depuis un moment. Tout comme le CIM aussi et toujours sans symptôme.


en parcourant un peu le forum je suis tombé sur ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

dont le code sur l'ECM est similaire = P1811-72
mais plus de news..

pour l'autre code, on peut traduite NODE par noeud, alors je pense qu'il s'agit d'un connecteur entre 2 faisceaux, vu que le code concernne un souci sur le BUS CAN scratch
lequel? le double qui se trouve côté pompe à vide?
U2103
CAN-Bus Node no Communication

The control unit was informed by other control units, that the data it sends is not valid.
Effect:

The control unit doesn't take part on the bus communication


j'ai l'impression qu'il s'agit d'un mauvais contact.. sur un connecteur? faut il que je nettoie et revois toutes les fiches du BUS?
le code P1811 renvoie à la centrale ABS visiblement. Est elle reponsable à elle seule de tout cette cascade de codes? Ou alors encore une question de contact sur ses connecteurs?
La batterie n'est pas si vieille et démarre plutôt bien le moteur (même si j'avouer qu'elle est un pas hyper au taquet), à la mesure, l'alternateur débite 13.7V, la batterie affiche 12V, 4h après l'arrêt.

j'ai recalibré le capteur d'angle puis effacé le défaut généré. J'ai pas ressorti la voiture depuis et demain c'est le meriva qui va servir.

Si je me lance dans la remise ne forme des connecteurs, quelqu'un aurait il une astuce pour optimiser la conductivité entre les broches, car graisse cuivrée par exemple oui, mais pour l'appliquer sur les broches, pas certain que ça soit le plus pratique.. WD40, ça fait des miracles mais sur ce type de fiches?? Suspect

A savoir que j'ai changé ma crémaillère et refais faire la géo il y a peu.

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dante
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Jeu 16 Mar - 22:52

j'e ferai une photo des emplacements quand j'aurais un moment.
Par contre, pour les connecteurs, ils restent en place désormais.
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bexa
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Jeu 16 Mar - 23:38

Content pour toi!


J'ai suivi le sujet depuis le début en me disant:"putain, si un truc comme ça m'arrive, je serais bien dans la merde et incapable de résoudre le prbleme!".

Je me joint a boy33, des photos seraient "cooool"!


J'ai l'impression qu'avec le temps, les connections et les soudures deviennent vraiment une maladie sur ces voitures la...!
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dante
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Ven 17 Mar - 9:53

Je vous fait ça ce soir si je peux.

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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Ven 17 Mar - 14:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Je vous fait ça ce soir si je peux.

Trop cool dante Smile
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dante
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Ven 17 Mar - 23:02

Voici donc les connecteurs concernés par le nettoyage :

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Pour débrancher, faire attention en manipulant la tirette de verrouillage, souvent "grippée" avec la poussière, elle coulisse mal et risque de se casser. On peut pulvériser du WD40 au préalable.
pour le dernier, il y a une vis à enlever pour démonter l'habillage, puis c'est agrafé. Je conseille de démonter également le panneau de pédalier pour plus d'aisance. Le connecteur en lui même est fixé via un écrou plastique, et sa fiche assez merdique à ouvrir. (Il faut se faire du mou sur le faisceau)

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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Ven 17 Mar - 23:05

Super merci Seb.
Super propre ton moteur en plus, je suis jaloux:pale: Very Happy
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dante
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Ven 17 Mar - 23:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Super merci Seb.
Super propre ton moteur en plus, je suis jaloux:pale: Very Happy  

moi c'est dante

merci pour le moteur, mais j'ai encore un suintement qui me dérange depuis un bail sur l'échangeur de filtre à huile, et qui me pourri tout le bas moteur. Je pense m'en occuper lors de la prochaine vidange car j'ai déjà les joints depuis au moins 1 ans et demi... Rolling Eyes Mais l'accès est chiant et le tunnel du faisceau électrique de l'ECM passe devant.

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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Ven 17 Mar - 23:42

Oui Dante Very Happy
Et bien ca va pas trop méchant tout de même. Pour ma part je vais essayer gentiment de vaporiser un peu de produit nettoyant et léger coup de karcher pour voir les joints à changer
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dante
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Sam 18 Mar - 13:44

merci à Petit pour l'image type d'un connecteur équipant la vectra :

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côté femelle, le côté mal contient les broches à brosser et graisser.

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petit
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Sam 18 Mar - 18:40

Pourvu que ca tient dans le temps et que ca ne revient pas.

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dante
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Lun 20 Mar - 14:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pourvu que ca tient dans le temps et que ca ne revient pas.

que le dieu de la vectra t'entende.. car c'est un petit peu le désamour avec elle : réparez d'un côté, une panne tombe de l'autre : ce w.e j'ai eu droit à 2 mise en sécurité à cause du P0234 5a (toujours..), malgré un changement de capteur et graissage de la cosse à la graisse cuivrée.

j'aurais pas changé les pneus je crois qu'elle partirait en vente, les sirènes de l'essence chantent de plus en plus dans ma tête.. Twisted Evil

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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Lun 20 Mar - 20:07

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
j'aurais pas changé les pneus je crois qu'elle partirait en vente, les sirènes de l'essence chantent de plus en plus dans ma tête.. Twisted Evil

je te comprends pour l'essence Twisted Evil

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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Lun 20 Mar - 20:24

Idem pour l'essence, je suis bien d'accord !
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tiobiloute
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Lun 20 Mar - 21:51

prend une 407 essence lol!
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Lun 20 Mar - 22:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pourvu que ca tient dans le temps et que ca ne revient pas.

que le dieu de la vectra t'entende.. car c'est un petit peu le désamour avec elle : réparez d'un côté, une panne tombe de l'autre : ce w.e j'ai eu droit à 2 mise en sécurité à cause du P0234 5a (toujours..), malgré un changement de capteur et graissage de la cosse à la graisse cuivrée.

j'aurais pas changé les pneus je crois qu'elle partirait en vente, les sirènes de l'essence chantent de plus en plus dans ma tête.. Twisted Evil
. Si seulement on pouvait t'aider à avancer dans ta panne, mais malheureusement je ne peux rien pour te venir en aide. Bon par contre di tu as besoin de faire un peu de ciment ou autres, je suis manouelle lol!
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dante
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Lun 20 Mar - 23:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
prend une 407 essence lol!

désolé, mais je suis pas du tout Peugeot (et encore moins 407.. la 406 coupé j'adore mais ça s'arrête là) et encore moins la marque aux chevrons.
Je serai bien tenté par une Octavia d'avant dernière génération (les dernières sont hors de prix) en RS, les A4 du même groupe atteignent des prix abusifs.
Où bien même une vectra.. 2.0T ou 2.2 direct (les OPC encore trop chères).

mais... vu ce que j'ai fait comme travaux sur la vectra, faudrait qu'elle parte à un bon prix pour espérer changer pour du mieux.

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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Mar 21 Mar - 1:16

Il te reste a consulter une concession opel avec un niveau 9 de consultation et un bonne électricien automobile .
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tiobiloute
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Mar 21 Mar - 7:10

Et bien je te souhaite de tout coeur moi avec tout ce que j avais fait dessus elle est parti pour une boucher de pain et au garage il me propose encore moins ... Romain en ai temoin
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Audrom62
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Mar 21 Mar - 7:44

Oui c'est clair, mais bon c'est ça quand on est passionné comme nous tous ici, on investit dedans et a la revente on est forcément pénalisé !

Sinon il faut prendre le temps de la vendre pour tomber sur un autre passioné avec qui on pourra discuter des chazngement fait et jouer sur le prix en fonction de tout cela !

La derniere voiture que j'ai vendu était une de mes civic, une ed9 completement restauréé et préparée avec un moteur k22a pour ce qui connaitrons et tout le suivi qui va avec ! J'ai mis pratiquement 15 mois a la vendre avant de tomber sur un mec passionné qui a pris le temps d'apprendre a connaitre la voiture apres moulte discussions !

Sinon pour ce qui est des vectra opc, Dante tu dis qu'elles sont encore trop cheres, qu'entends tu par cher ? Quelle serait ton niveau de satisfaction a ce sujet ? Km/Tarif/Etc !
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petit
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Mar 21 Mar - 8:18

De toute façon on est rarement gagnant avec une voiture a la revente. La mienne est de 2007 et j'en reçoit juste encore une bouché de pain.J'ai pas a rougir au niveau esthétique est finition et même performance a coté des Audi ou BMW.

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dante
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MessageSujet: Re: bug multiple CIM/EHPS/ABS/ECM   Mar 21 Mar - 22:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Sinon pour ce qui est des vectra opc, Dante tu dis qu'elles sont encore trop cheres, qu'entends tu par cher ? Quelle serait ton niveau de satisfaction a ce sujet ? Km/Tarif/Etc !

j'avais acheté la vectra en 2011 avec 150000km en première main, elle valait 5300€, que j'avais pu donner comptant après la (bonne) vente de ma laguna.
Aujourd'hui, avec l'évolution de ma vie privée (enfant, maison etc..) je peux pas me permettre de mettre 10000€ dans une voiture plaisir. Sans compter que la gamme OPC n'est pas ce qui fait le plus rêver ni ce qui cote le plus. Même si le kilométrage est souvent sous les 100Mkm, elles ont en moyennes 9-10 ans quand même study et puis retomber sur une vectra, malgré le changement radical que pourrait apporter le V6 turbo, ça reste une vectra, donc je connais.

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