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 Plus de puissance ce matin...

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calou
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MessageSujet: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 11:47

Bonjour à tous
j'ai fait un peu le tours des autres posts et rien qui y ressemble vraiment alors voilà:

Cette nuit il a fait bien froid dans les Landes, ce matin je fais chauffer la voiture 10 minutes pour dégivrer les vitres et chauffer l'habitacle avant d'emmener mes filles chez la nounou
j'ai 100 mètres de chemin avant d'être sur la route, jusque là tout va bien ensuite j'enquille de nouveau la première et la voiture ne dépasse pas les 2000 tours, plafonne à 20 km/h, deuxième pareil plafond de 40 km/h et basta car en troisième à part dans une descente il n'y a pas assez de patate...
A noter qu'il m'a fallut 20 minutes pour arriver chez la nounou au minimum, la température du mano n'a pas monté du tout et qu'il y avait à droite un voyant allumé en forme de... boite de vitesse on va dire?
J'ai deux ou trois fois coupé le contact, retiré la clé et redémarré mais rien de changé.
Je me suis arrêté 5 minutes chez la nounou en coupant le contact, je suis reparti avec le voyant d'allumé mais elle reprenait ses tours normalement sur 400 mètres et de nouveau la misère!!!
Rentré chez moi la température moteur était enfin à 80 degré mais toute la route au ralenti comme à l'aller.

QUID? ^^

Le voyant:
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La température au bout de 20 minutes...
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j'ai pas encore compris quel lien il faut copier pour que la photo apparaisse... help aussi!
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djmax44
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 12:12

C'est un défaut moteur, Sans code défaut c'est compliqué de t'aider.
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jess.oli
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 12:53

Bonjour,

La voiture donne des à coups quand tu accélére ?
J'avais le même problème l'année dernière et au final c'était un injecteur qui posait problème. Ça me le faisait uniquement quand il faisait froid et le matin.
Essaye de laisser la voiture au soleil et fait un essai en milieu d'après-midi si tu peux.
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calou
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 13:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour,

La voiture donne des à coups quand tu accélére ?
J'avais le même problème l'année dernière et au final c'était un injecteur qui posait problème. Ça me le faisait uniquement quand il faisait froid et le matin.
Essaye de laisser la voiture au soleil et fait un essai en milieu d'après-midi si tu peux.

merci de ta réponse, non pas d'à coups du tout, accélération fluide mais limitée.
Même logique que toi, je l'ai garé ce matin dans le chemin face au soleil mais ce n'est pas une solution mais il est clair que la chute de température y est pour quelque chose...
saloperie d'électronique! Twisted Evil
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jess.oli
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 14:48

Si l'accélération est fluide je ne pense pas que ça vienne des injecteurs. Essaye de faire un diag avec un Opcom si tu peux.
Tu as déjà testé la voiture maintenant qu'elle était au soleil et qu'il fait un peu plus chaud.
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calou
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 18:11

[quote=" Essaye de faire un diag avec un Opcom si tu peux. Tu as déjà testé la voiture maintenant qu'elle était au soleil et qu'il fait un peu plus chaud. [/quote]

La voiture après avoir passé la journée au soleil présente les mêmes symptômes ce soir, je me suis rendu compte que le limiteur de vitesse ne fonctionne plus également ayant voulu essayer d'accélérer grâce à lui pour monter dans les tours, il est aux abonnés absents aujourd'hui;
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jess.oli
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 20:39

Si je ne me trompe pas le régulateur ne s'enclenche qu'à partir d'une certaine vitesse.
En accélérant sans vitesse enclenché le régime moteur augmente normalement ?
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Audrom62
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 21:35

Oui tu as une limite je crois à 28km/h pour enclancher le régulateur !

Verifie bien tes durite de turbo, tes durites de retour de gazoil, verifie aussi un peu du cote du debitmetre ! Enfin je te dis ça mais c'est un peu au hasard car sans code defaut pas facile a dire !

Pour controler le debitmetre avec un multimetre regarde sur google il y a des video de tuto c'est tres simple et tu pourra deja ecarter cette piste s'il fonctionne normalement !

Apres pour les durites ben faut faire a l'oeil !

Apres tu as peut etre une sonde de temeprature qui déconne mais la sans code defaut, encore une fois, difficile de t'aiguiller !
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calou
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 21:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Apres tu as peut etre une sonde de temeprature qui déconne mais la sans code defaut, encore une fois, difficile de t'aiguiller !

comme dit dans le post, la jauge de température du radiateur ne décolle pas du zéro, où faut il regarder/démonter/nettoyer svp, des photos seraient d'une grande aide, aussi pour savoir où sont les durite de turbo, tes durites de retour de gazoil et aussi le débitmètre
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 22:36

Pour le Debimetre masse d'air généralement en haut à gauche juste à côté ou fixe sur boite à air. Durites retour gazole, de fines durites souples, tu en as généralement sous ton cache moteur. Mais plus de pro vont te répondre, attends un petit peu
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dante
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mar 17 Jan - 23:35

si réellement froid et avec un régime moteur altéré, logique que la température ne monte pas, moi j'ai 7km à faire et l'aiguille ne monte qu'à peine quand je me gare pour couper le moteur.
Ta vectra est en mode dégradé à mon avis.
as tu un FAP sur ton tromblon?

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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mer 18 Jan - 8:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
si réellement froid et avec un régime moteur altéré, logique que la température ne monte pas, moi j'ai 7km à faire et l'aiguille ne monte qu'à peine quand je me gare pour couper le moteur.
Ta vectra est en mode dégradé à mon avis.
as tu un FAP sur ton tromblon?

merci, c'est situé où le FAP et en ce cas je fais quoi, au niveau température, froid dans les Landes c'est -4 degré à peine.
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dante
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mer 18 Jan - 23:00

le FAp est sur la ligne d'échappement, si tu te penches sous la voiture et que tu aperçois 2 sondes sur un silencieux, alors tu as un FAP. Celui ci peut être saturé/obstrué.
L'opcom pourrait te le dire de suite.

je sais pas si la technique pour faire remonter les code au compteur marcherait sur une vectra phase2 scratch study

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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mer 18 Jan - 23:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
je sais pas si la technique pour faire remonter les code au compteur marcherait sur une vectra phase2 scratch study

je ne sais pas non plus... lol!

demain je jette un œil dessous, merci bien.
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dante
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Mer 18 Jan - 23:32

au pire tu peux toujours tester :

1 Enfoncer les pédales de frein et d'accélérateur.
2 Tourner la clé jusqu'à la mise de contact (dernier cran, ne pas démarrer)
3 Attendre plusieurs secondes
4 Lire sur le compteur kilométrique le ou les codes erreurs.

Exemple ECN227956
Il peut y avoir plusieurs codes. Ils s'afficheront les uns après les autres. (ECN000000 veut dire qu'il n'y a pas de défaut)

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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Jeu 19 Jan - 10:41

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
au pire tu peux toujours tester :

1 Enfoncer les pédales de frein et d'accélérateur.
2 Tourner la clé jusqu'à la mise de contact (dernier cran, ne pas démarrer)
3 Attendre plusieurs secondes
4 Lire sur le compteur kilométrique le ou les codes erreurs.

Exemple ECN227956
Il peut y avoir plusieurs codes. Ils s'afficheront les uns après les autres. (ECN000000 veut dire qu'il n'y a pas de défaut)

Bonjour Dante

j'ai essayé mais ça n'a rien donné au niveau codes, je suis resté appuyé jusqu'à plus d'une minute, quand je suis ta procédure, le compteur s'éteint et indique INSP ou un truc du genre et finalement redonne les kilomètres et également pendant la procédure le témoin auto + clé à molette s'allume et après l'action s'éteint, le témoin de droite en forme de boite de vitesse reste lui toujours allumé à partir du moment où je mets la clé de contacte.

J'ai ensuite démarré la voiture, aujourd'hui elle ne monte même pas dans les tours au démarrage, ça reste bloqué à 2000...

J'attends d'avoir la prise Op Com avec impatience pour pouvoir vous donner plus d'indications.

Il fait moins 6 aujourd'hui, il faisait trop froid pour que je m'allonge part terre pour regarder si j'ai un FAP.

Bonne journée à tous.
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Krystouff
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Sam 21 Jan - 3:51

Bonjour à tous,

Sur un 1.9 CDTi donc phase 2 logiquement il y a un FAP mais je ne sais pas si un encrassement de FAP afficherait un voyant moteur... de toutes façons si c'est le FAP et vue que sa voiture s'est mise en sécurité il n'y a que par l'OP-COM ou chez le concessionnaire qu'il pourra être régénéré !

Sinon regarde du côté du capteur de suralimentation (comme d'hab')...
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petit
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Sam 21 Jan - 8:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour à tous,

Sur un 1.9 CDTi donc phase 2 logiquement il y a un FAP mais je ne sais pas si un encrassement de FAP afficherait un voyant moteur... de toutes façons si c'est le FAP et vue que sa voiture s'est mise en sécurité il n'y a que par l'OP-COM ou chez le concessionnaire qu'il pourra être régénéré !

Sinon regarde du côté du capteur de suralimentation (comme d'hab')...

Pas obligatoirement mes deux PH2 une de 2005 et celle que j'ai la de 2007 n'a pas de FAP.

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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Sam 21 Jan - 9:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Pas obligatoirement mes deux PH2 une de 2005 et celle que j'ai la de 2007 n'a pas de FAP.

Sur une 2005 j'veux bien mais une 2007 ??!!
Je pensais qu'à partir du 1.9 Fiat c'était FAP à tous kes étages !
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dante
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Dim 22 Jan - 15:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Bonjour à tous,

Sur un 1.9 CDTi donc phase 2 logiquement il y a un FAP mais je ne sais pas si un encrassement de FAP afficherait un voyant moteur

les 1.9cdti ont équipé les vectra ph1 à partir d'avril 2004, les ph2 sont venu courant 2005 Wink Wink

pour le voyant, mon frère a eu le voyant suite saturation FAP, et c'était bien ce voyant (pollution/gestion moteur) pour le capteur sural, il y aurait aussi le voyant voiture/clef à mon avis.

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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Lun 23 Jan - 8:47

Les normes anti-pollution Euro 5 et 6 proposées par la commission européenne ont été acceptées en l'état par le parlement européen. Mesure notable: l'obligation pour tout nouveau véhicule Diesel sortant des chaînes à partir de Septembre 2009 d'être équipé de Filtre à Particule. L'Euro 5 sera applicable en Septembre 2009 tandis que l'Euro 6 sera en vigueur en 2014. Pour la première, le FàP sera donc obligatoire pour répondre à l'obligation de réduction de 80% des émissions de particules (5 mg/km). Par ailleurs les rejets de Nox (oxydes d'azote) devront être drastiquement réduits. 20% pour les Diesel (200 mg/km) mais aussi 25% pour les essences. En 2011, tous les modèles, même ceux déjà existants avant la loi, devront se soumettre à cette règle et être eux aussi équipés de FàP. a écrit:

Donc avant 2009 le FAP était une option que l'on pouvait mettre ou pas.

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Picardie
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Humeur : Toujours de bonne humeur.

MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Lun 23 Jan - 13:40

On peut avec l opcom mettre en mode forcé le fap?
(J'espère je dis pas de bêtise...)
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obobo
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Gard
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Humeur : ça va ça vient

MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Lun 23 Jan - 20:15

oui il me semble bien dans les fonction activables

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BMW 735i V8 3.6 272ch 2002 270000 Km287000 km
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Lun 23 Jan - 20:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
oui il me semble bien dans les fonction activables

Oui on peut y a des vidéo sur youtube
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dante
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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   Lun 23 Jan - 22:13

oui je l'ai fait, il faut vidanger direct derrière.

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MessageSujet: Re: Plus de puissance ce matin...   

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Plus de puissance ce matin...

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