et non pas de tuto ni de photo pour le coffre mais c'est le même principe que pour les portières.

tu m'as donné envie, ce printemps sûr je le fais (les 4 portes)
pas pour le son mais pour le bruit depuis l'extérieur (même si c'est déjà trés bon)

et ce qui est aussi assez intéressant c'est le bruit des portières quand tu les ferme. ça fait vraiment berlines allemandes haut de gamme !

en gros ça fait BLOMP au lieux de GLONG !

et c'est clair que l'on gagne aussi en silence au niveau des bruits extérieurs. mais ne t'attends pas à un miracle ! le son passe surtout par les vitres et les joints.

tu feras un test avec une seule portière. tu écouteras la musique et tu te rendras compte que celle ci "s'enfuit" par la portière qui n'a pas été faite. comme si elle était ouverte.. c'est là que tu te rend compte de l'insonorisation.

et de plus tu te sens plus confiné dans l'habitacle. ça fait une ambiance plus silencieuse, plus feutrée, ça résonne moins, moins de bruits extérieurs, etc.. par contre tu entendras un peu plus la pluie sur le pare brise ! et les moustiques l'été !

on est souvent en train de fermer mes portières lors des rasso avec Forum-Opel ! ou alors s'assoir à l'arrière pour se rendre compte du bruit sourd quand on les ferme.

et ne t'inquiète pas pour le poid ! Wifi déconne avec mes 30 kilos de bitumes ! je dirais que la GTS a peut-être pris 4 ou 5 kilos à tout casser.. ce qui est que dalle on est bien d'accord (4 litres en moins dans ton réservoir et je ne pense pas que tu sentes une grande différence en conduisant)


et même avec mon insono ça ne m'empêche pas de coller au cul des A4 TDI 140 ! (en exemple)

voilà le pare vapeur d'une Mercedes Casse C ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]):



et voilà celui de la GTS :


cherchez l'erreur... on a le droit à une fine couche de plastique (genre sac plastique) contre une mousse phonique pour la Classe C !
il n'y a aucune autre isolation phonique dans la portière de la Classe C..

j'ai donc tout bonnement repris ce principe mais en l'améliorant. (isolant phonique en guise de pare vapeur mais plus efficace que celui utilisé dans la Classe C + bandes de bitumes)


par contre le silence d'une Mercedes ne vient pas que des portières. tout le châssis, la conception même du véhicule est étudié pour l'insonorisation. sans parler des matériaux isolants employés.

Est ce ue tu peux prendre une photo, parceque sa me donne vraiment envie !!!!

une photo de ?

du bruit lol

il a fait un tuto complet (voir lien)

merci pour vous commentaires !

oui en effet on paye souvent la marque.

encore, j'aime bien prendre de la marque pour telle ou telle raison (outil de qualité, etc) mais là pour de l'isolant et du bitume..
surtout que ce rouleau d'isolant a de très bonnes propriétés phoniques et en plus est aquaphobe (repousse l'eau) et aussi un isolant thermique mais je n'ai pas vu ma facture de chauffage diminué dans la GTS .


voilà [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
je ressors une phrase de la description : Absorption phonique : 62 % à 2000 Hz. Isole autant que 100 mm de ciment, 51 mm de verre, 22 mm de bois."






je prends des photos du coffre cet am si j'ai le temps..

j'attends encore un poil car il pleut encore et je n'ai plus de garage à moi. Ou alors quand j'aurai ma maison ;-)

ok ! tu nous tiens au courant !