Puissance et boitier additionnel

Bjr,

Qui sais ou ce situe la difference entre la 2.2DTI 125cv et la 117cv,ou ce cache le 8cv disparus!!!
bon je vais voir pour me presenter et mettre une photo de la bête lol.
j'ai vu que stevestrongman avait un boitier tuningbox en est-il content car pour la GTS il vaut 700
euro.

merçi d'avance des reponses

bonjour

ton sujet n'a rien a faire ici mais plus tot dans la section préparation et swap

alors en attendant une presentation digne de ce nom bienvenue

quand meme

_________________

je sais je suis planté,la fatigue surment !!!
change le de place ça devrait pas te posser
de probléme en temps que moderateur.

choses dites, choses faites,

_________________

Invité

BRICE69GTS a écrit:

Bjr,

Qui sais ou ce situe la difference entre la 2.2DTI 125cv et la 117cv,ou ce cache le 8cv disparus!!!
bon je vais voir pour me presenter et mettre une photo de la bête lol.
j'ai vu que stevestrongman avait un boitier tuningbox en est-il content car pour la GTS il vaut 700
euro.

merçi d'avance des reponses

oui stevestrongman en est content , il le recommande vivement...

BRICE69GTS a écrit:

je sais je suis planté,la fatigue surment !!!
change le de place ça devrait pas te posser
de probléme en temps que moderateur.

les premiers pas se font tranquillement... on est là pour aider. Sinon tu peux tutoyer stevestrongman tu sais lol!

_________________
Pour vous localiser sur la carte des membres -> cliquez sur ce texte
La passion a ses raisons que la raison n'a pas

Bah, on sait jamais, il pourrait nous faire un Delon bis... Alors ménageons le...

Invité

Max3331 a écrit:

Bah, on sait jamais, il pourrait nous faire un Delon bis... Alors ménageons le...

merçi T'AS lol repondu à une parti de la question steve ,mais pour la premiere
peux-TU m'eclairer!

BRICE69GTS a écrit:

Qui sais ou ce situe la difference entre la 2.2DTI 125cv et la 117cv,ou ce cache le 8cv disparus!!!

Salut,

La réponse est "dans un bridage logiciel pour raisons fiscales".

Ca permettait de payer moins cher la vignette pour les entreprises (on peut aussi dire "pour les radins", je suppose

)

Il n'y a rigoureusement aucune différence entre une 125 et une 117 CV.

Il suffit de reflasher avec le fichier de la 125CV et tu auras une 125 CV !

Ton garagiste Opel peut le faire avec le Tech2.

BRICE69GTS a écrit:

Bjr,

Qui sais ou ce situe la difference entre la 2.2DTI 125cv et la 117cv,ou ce cache le 8cv disparus!!!

Certainement sur le papier lol!

_________________
Si l'homme d'aujourd'hui a beaucoup d'accidents, c'est parcequ'il roule sur des routes d'hier avec des voitures de demain

by ERDAL by ERDAL by ERDAL

Non, non, la cartographie moteur est bel et bien différente, ce n'est pas que sur le papier !

Mais ça se change en trois coups de cuillère à pot... Wink

Cool, merçi de vos réponse,mais je suis curieux de savoir combien coûte l'opération
pour avoir ses 125CV.

bienvenue

Si tu es pote avec ton garagiste, rien du tout ! Laughing

Il dispose des dernières versions mises à jour des fichiers constructeur de chaque voiture, et comme ces deux-là sont rigoureusement interchangeables...

Mais voilà : si tu es un client "ordinaire", vu ce que coûtent les Tech2 et les contrats de mise à jour que les concessionnaires facturent aux garagistes franchisés, forcément, il facture le service pour rentrer dans ses frais (et gagner de l'argent, car personne ne travaille pour la peau, même si c'est une opération particulièrement simple ! Laughing

)

En tout cas, tu ne risques rien à poser la question : ce qui est sûr, c'est qu'ils peuvent le faire d'un claquement de doigts. Ce n'est qu'une question de tarif, en fait. Smile

Bon, et dans l'absolu, il peut y a voir un problème de légalité : vis-à-vis de la garantie constructeur (quoi que la bagnole date forcément de 2005 au plus tard, donc c'est sans objet), ou tout au moins de sa responsabilité, et bien entendu, vis-à-vis de ton assurance, voire même du service des mines.

Maintenant... Comme je le disais, tout dépend des relations que tu as avec ton garagiste. Smile