Il peut le faire aux autres ou pas ???

Je vois deux solutions :

1) Démonter la pompe d'injection hybride et bosser directement sur la ROM du calculateur ;

2) Modifier un fichier de mise à jour complète destiné au tech2, apporter les changements directement dans le fichier, et mettre à jour la voiture globalement.

Pierre91 a écrit:

J'arrete pas de chercher et demander à des préparateur mais personne ne veut (enfin on me dit ON PEUT PAS SUR 2.2, c'est mieux que dire je sais pas ou j'ai pas envi de me faire chier)

C'est exact, 99% des préparateurs ne sont tout simplement pas équipés pour, ou n'ont pas les connaissances nécessaires.

J'ai opté pour le boîtier (qui n'est déjà pas simple à brancher sur cette voiture), et j'en suis très satisfait.

Si en prime je pouvais garder mon moteur propre (remontées d'huile + suies en provenance de l'EGR = bouillasse infâme ), je serais heureux...

Sa t'arrive défois de laver ton moteur ??? (moteur en route biensûr)

Nan !

Et puis je parlais de l'intérieur du moteur que je voulais garder propre (c'est à dire sans suie ni huile).

Laver le moteur en le laissant tourner ? Ca ne risque pas de poser de problème de flotte qui entre où il ne faut pas (aspirée par l'admission, par exemple) ?

aucun soucis.
juste pas foutre la buse du karscher dans l'admission.
d'abord savon et ensuite karscher eau chaude.ça te fait un moteur neuf et les fuites sont bien plus facilement detectable.d'ailleur moi je n'ai meme plus le cache ecotec.c'est un cache misere pour moi.mon moteur est beau,je veux le voir!d'abord!

LOL !

Bien dit !

De mon côté, je me demande si je ne vais pas le recouvrir de carbone...

C'est vraie que le cache Ecotec si il est propre psychologiquement tu as l'impréssion que le moteur aussi est propre !!!

Dites, je mets la question aux voix...

Je pense me diriger vers un compartiment moteur full carbone (simple recouvrement pour certains caches d'origine) : boîte à air, couvercle de batterie, cache du moteur, bouchons... J'ai déjà la barre anti-rapprochement Wiechers en vrai carbone... Le bouchon d'huile moteur imitation carbone et le récupérateur d'huile carbone et alu qui arrive.

Mais tant qu'à recouvrir le cache du moteur, est-ce que je laisse l'autocollant "Ecotec" apparent dans une fenêtre rectangulaire, ou est-ce que je le recouvre entièrement ?

En alternative, je peux aussi le faire en relief : il suffit de coller par dessus un blitz et des lettres en carton épais, et de coller le carbone sur le tout, ce qui fera un relief...

Le tout sera fini avec un "Irmscher" chromé que j'ai reçu gratos avec mon volant et mon spoiler.

Vous en pensez quoi ?

1 - Tout carbone lisse ?

2 - "Opel Ecotec" d'origine, apparent ?

3 - "Opel Ecotec" recouvert, en relief ?

4 - "Laisse le cache comme il est, gris sale usé"

5- "On s'en tape" ?

6 - "Une salade de tomates" ?

7 - "Obi-Wan Kenobi" ?

moi j opte pour la salade de tomate avec Obi-Wan Kenobi

comme tu le sent ,c est ta caisse après tout
ne le prend pas mal,JE RIGOLE!

Bah j'aimerais votre avis sincère, merde ! ^^

qui a mettre du carbone fais ton cahce en

1 - Tout carbone lisse

c'est mon point de vue

oui comme yoyo
fait le en carbone (que tu achète ou?)
et fait toi un logo perso avec du carton en dessous (bonne idée ca)

Où ?

Bah, y a deux solutions :

- Soit de l'adhésif imitation (plus ou moins réussie), genre Foliatec

- Soit une feuille de vrai tissu de carbone, chez un fabricant / réparateur de bateaux, près du port autonome... J'ai au moins la chance d'avoir ça sous la main.

Donc là, collage / imprégnation à l'époxy (c'est mieux que le polyuréthane, surtout pour la fibre de carbone), et finition au gel coat, pour le même rendu que la barre anti-rapprochement...



D'ailleurs, je t'avais demandé ton avis sur un autre topic pour repolir le gel coat, à cause des frottement de la feuille d'alu de protection thermique du capot, qui frotte aux angles... Tu aurais un conseil à me donner ? Polissage rotatif à la peau de mouton, peut-être ?

Bon là je ne sais pas quoi faire c'est le bordel ce sujet
on parle de quoi ? Prépa moteur, nettoyage ou modification du cache style ?