Coupure de l'instrumentation

Salut,

Je poste ici un problème récurrent depuis 1-2 semaines. En roulant à vitesse normale, ca fait 3-4 fois que mon TDB se coupe carrément. J'ai toujours l'éclairage mais je roule à 0 et 0 tr/mn, pas de voyant...rien.
C'est un peu chiant surtout si ca arrive sur autoroute lol
Tout se remet en ordre lorsque l'on coupe puis rallume l'auto.
Est ce que quelqu'un connaitrait l'origine du pb ? C'est une mauvaise interprétation d'un calculateur qui fait que tout se coupe ou peut être une prise qui se débranche ?

Je verrai si ca se reproduit

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je doute que se soit une prise qui se débranche car si elle se débranché, rallumé l'auto ne résoudrai pas provisoirement le problème.

Ne vit plus que pour le forum Messages: 564 Inscrit le: 08/02/2010 Age: 28

tu as ton voyant de charge qui s'allume ainsi que ton voyant abs/esp apres la coupure tdb?

effectivement 2-3 voyants rouges s'allument à gauche je crois mais j'en suis pas sûr. sinon pour info elle sortait du garage et il faisait -5 dehors à peu prés. Tu as une piste ?

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bon ben ce matin avec ma femme elle n'a pas démarrée.... je verrai ca à midi... la batterie serait la source du pb ?

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yoyovento a écrit:

bon ben ce matin avec ma femme elle n'a pas démarrée.... je verrai ca à midi... la batterie serait la source du pb ?

Très fort posible !!!!!

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Si l'homme d'aujourd'hui a beaucoup d'accidents, c'est parcequ'il roule sur des routes d'hier avec des voitures de demain

by ERDAL by ERDAL by ERDAL

Ne vit plus que pour le forum Messages: 564 Inscrit le: 08/02/2010 Age: 28

Erdal45 a écrit:

yoyovento a écrit:

bon ben ce matin avec ma femme elle n'a pas démarrée.... je verrai ca à midi... la batterie serait la source du pb ?

Très fort posible !!!!!

absolument pas.
en roulant c'est pas la batterie qui alimente la voiture mais l'alternateur.
j'ai eut le cas cet hiver sur la mienne.coupure de l'instru,plus de compteur vitesse et compte tour,et voyant abs et esp allumé en permanence ainsi que le voyant de charge.

j'ai demonté le calculateur porte fusible sur la droite de la batterie,j'ai nettoyé les connecteur au nettoyant electrique,redressé un pin tordu dans un des connecteurs,tordu d'usine puisque jamais demonté,nettoyé le connecteur abs et je n'ai plus jamais eut le soucis.

bon je ne sais pas si c'est une conséquence mais ce matin elle n'a pas démarrée, je me suis dit que c'était le démarreur car la batterie semblait ok, j'ai donc mis la voiture en pente pour la démarrer à l'ancienne. Mais j'ai une boite AUTO... la voiture est en bas et moi je fais des bonds....

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Accro au forum Messages: 408 Inscrit le: 15/11/2009 Age: 47 Localisation: reims

yoyovento a écrit:

bon je ne sais pas si c'est une conséquence mais ce matin elle n'a pas démarrée, je me suis dit que c'était le démarreur car la batterie semblait ok, j'ai donc mis la voiture en pente pour la démarrer à l'ancienne. Mais j'ai une boite AUTO... la voiture est en bas et moi je fais des bonds....

pour ton problemme je voie bien l'alternateur en boite auto elle ne démmare jamais en la poussant c'est pas comme la boite manuel study

bon ben là elle est chez Opel pour vérifier la batterie pendant 12 h (elle a 2 ans)
sinon c'est vrai que j'ai été c** d'essayer de la faire démarrer en la poussant !

ca faisait tout de même de gros tac tac dans le compartiment moteur quand la clef était engagée...

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bon nouvelle du jour :

il s'agit d'une cosse d'alim qui s'était coupée (une des 4 sur les 8 fils qui vont au bloc vers la batterie). Je récupère la voiture demain... normalement

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Accro au forum Messages: 408 Inscrit le: 15/11/2009 Age: 47 Localisation: reims

yoyovento a écrit:

bon nouvelle du jour :

il s'agit d'une cosse d'alim qui s'était coupée (une des 4 sur les 8 fils qui vont au bloc vers la batterie). Je récupère la voiture demain... normalement

bonne nouvelle

bonne nouvel

c'était pas trop grave apparament

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Maitrise tes émotions avant tes actes paroles et gestes, ta vie n'en serrat que meilleure.

wifi a écrit:

Erdal45 a écrit:

yoyovento a écrit:

bon ben ce matin avec ma femme elle n'a pas démarrée.... je verrai ca à midi... la batterie serait la source du pb ?

Très fort posible !!!!!

absolument pas.
en roulant c'est pas la batterie qui alimente la voiture mais l'alternateur.
j'ai eut le cas cet hiver sur la mienne.coupure de l'instru,plus de compteur vitesse et compte tour,et voyant abs et esp allumé en permanence ainsi que le voyant de charge.

j'ai demonté le calculateur porte fusible sur la droite de la batterie,j'ai nettoyé les connecteur au nettoyant electrique,redressé un pin tordu dans un des connecteurs,tordu d'usine puisque jamais demonté,nettoyé le connecteur abs et je n'ai plus jamais eut le soucis.

J'ai jamais dit sa, je sais très bien que c'est l'alternateur qui ournie l'énergie !!
Je voulais dire que la batterie est peut-être fatiguée !!!!

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yoyovento a écrit:

bon nouvelle du jour :

il s'agit d'une cosse d'alim qui s'était coupée (une des 4 sur les 8 fils qui vont au bloc vers la batterie). Je récupère la voiture demain... normalement

Bah c'est cool sa pour toi vieux !!!

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