Bon bah comme prévu je viens de prendres quelque photo de l'état de mes pneus de marque Nexen N3000

La marque (pneu arrière)

Le modèle

L'état de mes pneux a l'avant

beau dessin tes pneux,mais pourquoi les as-tu pris en photos?il y a une usure irréguliaire????

Beau dessins sur tes pneus ! Moi quand je changerait les miens ce sera pour des dunlop

j'ai les memes.pas chers et bonne tenue de route.

Dessin de pneu devenu classique dans la production tuning asiatique.

C'est le même que celui des Toyo Proxxes que j'utilise depuis 7 ans...

Dernièrement, ils n'en avaient plus en stock (ou plus précisément, ils ont fourgué ceux que j'avais fait venir et réservé ) alors je suis passé en Michelin Sport Pilot... Au prix qu'il coûtent, ils ont intérêt à durer plus longtemps que les Toyo !

perso, j ai deux "marangoni" a l arrière
et deux goodride a l'avant

les 4 en monte neige ou hiver,et cela accroche autant que les michelin...
pour 100 euros les deux sur 1.2.3.4. pneu....
cela ne vaut pas le coup de sans priver.(surtout en indice w pour la vitesse)

mespneu sont des nankang ns 2

tres bonne tenue de route usure pour le moment rien a dire


en general vos pneu tienne combien de temp en fonction de la marque

Il faut savoir aussi que le revêtement des routes joue pas mal sur leur longévité.

Aux Etats-Unis et en Allemagne, beaucoup d'autoroutes ont une chaussée formée de dalles de béton, et il paraît que ça use nettement moins les pneus.

Chez nous, toutes les routes (celles qui sont enrobées, en tout cas, parce qu'il reste aussi des pistes en terre ! ) sont goudronnée avec de la scorie métallique, qui est un résidu de fonderie des usines de nickel.

Je ne vous raconte pas comment ça bouffe les pneus !

Si je ne permute pas, je tiens 6 mois à l'avant avec les Toyo. Si je permute, je peux tenir un an.

idem
1 ans a l avant en conduite assez sportive..
et 2 ans a l arrière (marangoni je rappel)

6 moi je trouve que sa fais pas beaucoup sur mon ancienne vectra j'avais des maxxis victra z1 j'ai fais 40000 km avec est j'avais encore de la marge de 2 mm avant le temoin d'usure

quand tu dit 6 mois tu parcour combien car c'est pas vraiment la durer mes les kilometres

Tout à fait.

Ben pas énormément : environs 20 000 km par an, maxi.

Ce sont les routes et ma façon de conduire...

Les Toyo Proxxes ont une gomme tendre, qui accroche très bien, notamment sur route mouillée, mais ça se paie par une usure plus rapide...

D'un autre côté, c'est beaucoup moins cher que des Michelin, et leur résistance globale est excellente. Sur des Good Year Eagle F1, j'ai même réussi à avoir des hernies... Bon, il paraît que ceux qui sont fabriqués en Asie n'ont pas du tout les mêmes normes de qualité de fabrication, et ici, les commerçants se fournissent au plus proche et au moins cher.

En revanche, avec les Toyo, c'est au point que je n'ai absolument jamais crevé avec. Quand le moment vient de les changer, on découvre généralement des clous ou des vis plantés dedans depuis des mois, la tête usée par le roulement, et sans que les pneus présentent le moindre signe de dégonflage... Tant au point de vue carcasse que caoutchouc, c'est du costaud !

Par contre, j'en ai détruit plus d'un. Tout simplement parce que les routes, parfois, font plus penser à Verdun ou à Beyrouth qu'à un billard. Et quand tu te prends une ornière à grande vitesse la nuit, voilà ce qui se passe : le pneu perd d'un coup une grande partie de sa pression, mais tu ne t'en rends pas compte tout de suite... Mais du coup, il s'échauffe très vite... Et quand la valve fond (je ne blague pas !), ben c'est la fin, et tu as vite fait de rouler sur la jante.

Donc quand je dois me taper 600 km sur des routes défoncées, ben je me dis que mieux vaut changer plus souvent des pneus pas chers que de devoir jeter des Michelin hors de prix qui n'auront même pas eu le temps de s'user...

Je serai plus prudent, en tout cas. Mais si vous pouviez voir comment ça se présente parfois (un énorme trou avec le bitume qui forme un bourrelet juste à côté, comme si un 15 tonnes avait roulé dessus pendant que c'était frais - ce qui est ans doute l cas, d'ailleurs - juste dans l'axe des roues de droite, bien sûr), et dans des endroits complètement inattendus, aprfois en pleine ville, sans que la municipalité ne bouge son cul pour y remédier... je pense que vous seriez sur le cul, d'ailleurs.

Mais c'est comme ça...

Après les vacances d'été je devrait changer mes pneus si tout va bien